Ridley E-Grifn Gravel Shimano GRX600 2x12sp
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EN SAVOIR +Description
Avec l'E-Grifn, vous allez plus loin, plus longtemps et plus haut qu'auparavant. Nous avons choisi l'unité d'entraînement Mahle X20 pour sa sensation de conduite très naturelle.
Une caractéristique distinctive de ce vélo électrique est le choix de l'unité d'entraînement Mahle X20. Il s'agit d'un système compact et éprouvé qui rend l'impossible possible. L'assistance est proportionnelle à la force que vous appliquez aux pédales, obtenue grâce à l'utilisation d'un capteur de couple dans le boîtier de pédalier communiquant avec le logiciel. Vous avez l'impression de pédaler en permanence avec une agréable brise dans le dos, ce qui rend chaque trajet semblable à une entreprise sportive.
Un avantage du moteur X20 est qu'il fonctionne pratiquement sans résistance mécanique supplémentaire au-dessus de la limite de 25 kilomètres par heure. La puissance du système diminue progressivement, assurant une expérience de vélo très fluide. Cela contribue également à la sensation naturelle sur le vélo. De plus, vous pouvez contrôler le moteur avec votre smartphone via l'application Mahle et le personnaliser selon vos préférences. Le système s'adapte même à votre style de conduite. Avec Mahle X20, vous disposez de trois niveaux d'assistance spécialement adaptés pour le Grifn par nos responsables de produit en collaboration avec Mahle. Ce 'mapping personnalisé' est un exemple typique de notre quête éternelle de la perfection.
La géométrie de l'E-Grifn est identique à celle du Grifn RS, avec un serrage de dérailleur avant amovible, de la place pour des pneus jusqu'à 42 millimètres et le support de dérailleur UDH. La batterie est intégrée proprement dans le cadre, préservant le look sportif de l'E-Grifn.
Caractéristiques
| Modèle | GRIFNEGRAVEL |
|---|---|
| Type | Gravel |
| Matériau du cadre | Carbon |
| Fourche | L: 4ZA AllRoad // TA12x100 // Integrated dynamo routing // Fender mounts // Full Carbon L: 4ZA AllRoad 7E7/EGC26D3s L: E-Grifn C 7E7/EGC01As M: 4ZA AllRoad // TA12x100 // Integrated dynamo routing // Fender mounts // Full Carbon M: 4ZA AllRoad 7E7/EGC26D3s M: E-Grifn C 7E7/EGC01As S: 4ZA AllRoad // TA12x100 // Integrated dynamo routing // Fender mounts // Full Carbon S: 4ZA AllRoad 7E7/EGC26D3s S: E-Grifn C 7E7/EGC01As XL: 4ZA AllRoad // TA12x100 // Integrated dynamo routing // Fender mounts // Full Carbon XL: 4ZA AllRoad 7E7/EGC26D3s XL: E-Grifn C 7E7/EGC01As XS: 4ZA AllRoad // TA12x100 // Integrated dynamo routing // Fender mounts // Full Carbon XS: 4ZA AllRoad 7E7/EGC26D3s XS: E-Grifn C 7E7/EGC01As |
| Cadre | L: E-Grifn // Mahle X20, 350Wh // TA12x142 // Mudguard mounts // UDH // BB86 // Removable front derailleur clamp L: E-Grifn C 7E8/size L/EGC26D3s M: E-Grifn // Mahle X20, 350Wh // TA12x142 // Mudguard mounts // UDH // BB86 // Removable front derailleur clamp M: E-Grifn C 7E8/size M/EGC26D3s S: E-Grifn // Mahle X20, 350Wh // TA12x142 // Mudguard mounts // UDH // BB86 // Removable front derailleur clamp S: E-Grifn C 7E8/size S/EGC26D3s XL: E-Grifn // Mahle X20, 350Wh // TA12x142 // Mudguard mounts // UDH // BB86 // Removable front derailleur clamp XL: E-Grifn C 7E8/size XL/EGC26D3s XS: E-Grifn // Mahle X20, 350Wh // TA12x142 // Mudguard mounts // UDH // BB86 // Removable front derailleur clamp XS: E-Grifn C 7E8/size XS/EGC26D3s |
| Groupe | Shimano GRX600 2x12sp |
| Pédalier | Shimano GRX 610 // 172,5 // 46-30 |
| Cassette | Shimano 105 // 12s // 11-36 |
| Dérailleur arrière | Shimano GRX 800 // 12sp // Medium Cage (36T) |
| Dérailleur avant | Shimano GRX 800 // Braze-On |
| Type de freinage | Flat Mount |
| Cintre | L: Deda Superzero Alloy Gravel // 400mm (cc shifters) - 48mm (cc drops) // 16° flared // Drop 120mm // Reach 75mm L: Deda Superzero Alloy Gravel // 420mm (cc shifters) - 50mm (cc drops) // 16° flared // Drop 120mm // Reach 75mm M: Deda Superzero Alloy Gravel // 400mm (cc shifters) - 48mm (cc drops) // 16° flared // Drop 120mm // Reach 75mm M: Deda Superzero Alloy Gravel // 420mm (cc shifters) - 50mm (cc drops) // 16° flared // Drop 120mm // Reach 75mm S: Deda Superzero Alloy Gravel // 400mm (cc shifters) - 48mm (cc drops) // 16° flared // Drop 120mm // Reach 75mm S: Deda Superzero Alloy Gravel // 420mm (cc shifters) - 50mm (cc drops) // 16° flared // Drop 120mm // Reach 75mm XL: Deda Superzero Alloy Gravel // 420mm (cc shifters) - 50mm (cc drops) // 16° flared // Drop 120mm // Reach 75mm XS: Deda Superzero Alloy Gravel // 400mm (cc shifters) - 48mm (cc drops) // 16° flared // Drop 120mm // Reach 75mm |
| Potence | L: Deda Super Box // 110 mm // Polish On Black M: Deda Super Box // 110 mm // Polish On Black S: Deda Super Box // 100 mm // Polish On Black XL: Deda Super Box // 120 mm // Polish On Black XS: Deda Super Box // 90 mm // Polish On Black |
| Tige de selle | L: Forza Aero // Zero Offset // 350mm M: Forza Aero // Zero Offset // 350mm S: Forza Aero // Zero Offset // 350mm XL: Forza Aero // Zero Offset // 350mm XS: Forza Aero // Zero Offset // 350mm |
| Selle | Selle Italia Model X // Black |
| Type de pneus | Vittoria Terreno Dry // 700x35c // TNT |
| Pédales | Non inclus ** |
| Électrique | Oui |